東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):行星減速機(jī),伺服減速機(jī),齒輪減速機(jī)
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伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)自鎖失靈的現(xiàn)象,那么伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖失靈是怎么回事呢?下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō),以便于大家了解。
蝸輪蝸桿是摩擦傳動(dòng)方式,蝸輪減速機(jī)自鎖的條件是,當(dāng)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角,在蝸桿自鎖時(shí),蝸輪是不能帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的,如果不是處于自鎖狀態(tài),蝸輪就可帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),所以蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖很差或者失靈。
伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中,圓弧齒蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪,但蝸輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,是因?yàn)樗欧佪單仐U減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過(guò)摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的,這些都是引起伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖失靈的原因。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨,將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本,將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié),普萊特離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助,面向未來(lái),我們將為您服務(wù)更多。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司蝸輪蝸桿減速機(jī)初次使用或很放置很長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況下,應(yīng)將其試運(yùn)轉(zhuǎn)200~400小時(shí),在這試運(yùn)行的時(shí)間段內(nèi),可有反?,F(xiàn)象發(fā)現(xiàn),如有則及時(shí)采納措施處置,如無(wú)反常,則屆時(shí)試運(yùn)行的時(shí)刻后,就應(yīng)當(dāng)替換潤(rùn)滑油(初次替換)。
在蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大,建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油,不在蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油,是因?yàn)樵谖佪單仐U減速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)油量的話,可能是滿(mǎn)的,也有可能是低于油窗的2/3,甚至有可能沒(méi)有什么潤(rùn)滑油了。
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減速機(jī)軸承類(lèi)型有很多,常用的有滾動(dòng)軸承和圓柱滾子軸承較多,那么減速機(jī)軸承的類(lèi)型有哪些,具有什么特點(diǎn)和作用呢?下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家簡(jiǎn)單的講述一下吧。
減速機(jī)軸承的作用一方面是保持軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油在使用中不會(huì)流失,保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài),另一方面是保護(hù)軸承外界的塵?;蛴泻怏w不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以防對(duì)軸承造成損傷,軸承在減速機(jī)中能起到支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用。
此外,減速機(jī)型號(hào)大小不同,行星齒輪減速機(jī)廠商,采用軸承型號(hào)也不同,減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行星齒輪減速機(jī)廠家,其需要通過(guò)軸與軸承向工作機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩,因此傳動(dòng)效率與質(zhì)量的如何是跟軸承有直接關(guān)的系,軸承的滑動(dòng)性質(zhì)量以及壽命都會(huì)影響到減速機(jī)整體質(zhì)量和性能。
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